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      汽車前橋總成中零部件裝復與調整
            汽車前橋總成中零部件裝復與調整 
            ⑴清洗、檢查、潤滑 
            裝復前零件應清洗干凈,檢查汽車前橋總成中每個零件應無贓物和損傷,并在汽車前橋總成中各零件配合表面上涂一薄層機油,軸承應涂以潤滑脂。 
            ⑵汽車前橋總成中轉向節的裝復及調整 
            ①將轉向節上、下襯套壓入轉向節銷孔內,壓入襯套時;兩個襯套上的油槽開口一端應朝上,并且襯套的油孔應對準轉向節上的油嘴孔。 
            ②將右轉向節臂、開槽螺母裝入螺柱并緊固,然后用開口銷鎖住 。用同樣的方法,安裝左轉向節臂。 
            ⑷汽車前橋總成中前輪定位及前輪最大轉向角的檢測及調整 
            ①前輪定位的檢測及調整。 
            汽車前橋總成中前輪定位指的是前輪外傾角、主銷內傾角、主銷后傾角和前輪前束。其中,前輪外傾角和主銷內傾角、主銷后傾角是由結構設計時保證的,使用中一般不需調整,而前輪前束則需要進行調整。
      在汽車前橋總成中前輪定位檢測及調整之前,應確認汽車前橋總成中前輪轂、主銷(轉向節銷)、橫拉桿球銷及鋼板彈簧騎馬螺栓無松曠、鋼板彈簧片無斷裂或過度疲勞的現象,輪胎氣壓應合乎標準,并將車輪停放在水平的場地上。 
            ②汽車前橋總成中前輪外傾角。 
            從汽車的正前方觀看車輪,前輪上端向外傾斜的角度叫做前輪外傾角。它是在轉向設計時,使轉向節軸頸與水平面成一角度而確定的,其目的是減少前輪轉向時的阻力矩,并使前輪滿載時接近垂直于路面,將車輪壓向內端的大圓錐軸承,使前輪可以安全地工作。 
            控制質量成本,降低質量損失。從質量指標上看質量損失是下降的,但從退貨數量上看是上升的。質量是制造出來的,所以我們義和車橋必須從生產上管控好我們義和車橋的質量成本。

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